北大西洋航路の主な客船（３）

表 - ３　(1946-1987)
船名	建造年	船主	国籍	総トン数	長さ	幅	主機	出力	推進器	航海速力	同型船
					(m)	(m)		(馬力)		ノット
カロニア	1949	キュナード	英	34,183	217.9	27.9	ギヤード・タービン	35,000	２軸	22
ジュリオ・チェザーレ	1951	イタリア･ライン	伊	27,078	207.6	26.5	ディーゼル	-	２軸	21	1
ユナイテッド･ステーツ	1952	ユナイテッド･ステーツ	米	53,329	301.8	31.0	ギヤード・タービン	220,000	４軸	33
アンドレア・ドリア	1953	イタリア･ライン	伊	29,083	213.4	27.4	ギヤード・タービン	50,000	２軸	23	1
エンプレス･オブ･ブリテン	1956	カナディアン・パシ	英	25,516	195.1	25.9	ギヤード・タービン	27,000	２軸	20.5	1
スタテンダム	1957	ホランド･アメリカ	蘭	24,294	195.7	24.7	ギヤード・タービン	20,000	２軸	19
グリプスホルム	1957	スウェーディッシュ・	ス	23,191	192.3	25.0	ディーゼル	19,800	２軸	19
ロッテルダム	1959	ホランド･アメリカ	蘭	38,645	228.0	28.7	ギヤード・タービン	35,000	２軸	20.5
レオナルド・ダ・ビンチ	1960	イタリア･ライン	伊	33,340	232.0	28.1	ギヤード・タービン	60,000	２軸	23
エンプレス･オブ･カナダ	1961	カナディアン・パシ	英	27,284	198.1	26.5	ギヤード・タービン	27,000	２軸	20
フランス	1962	フレンチ･ライン	仏	66,348	315.5	33.8	ギヤード・タービン	160,000	４軸	31
ミケランジェロ	1965	イタリア･ライン	伊	45,911	274.9	31.0	ギヤード・タービン	87,000	２軸	26.5
ラファエロ	1965	イタリア･ライン	伊	45,933	274.9	31.0	ギヤード・タービン	87,000	２軸	26.5
サガフィヨルド	1965	ノルウィージャン・	ノ	24,002	187.5	25.0	ディーゼル	24,000	２軸	20
クングスホルム	1966	スウェーディッシュ・	ス	26,678	201.2	26.2	ディーゼル	25,200	２軸	21
クイーン・エリザベス２	1969	キュナード	英	65,863	293.5	32.1	ギヤード・タービン	110,000	２軸	28.5
同上	1987	（機関換装）					ディーゼル電気	88MW	２軸