豪華客船スピード競争の物語

第１章　外輪蒸気船　(1830年代末～1860年代)
　　　グレート・ウェスタン／ブリタニア級／アトランティック級（コリンズ・ライン）／スコウシア 他

第２章　スクリュー推進の導入　(1840年代～1860年代)
　　　グレート・ブリテン／シティ・オブ・グラスゴー／チャイナ／アンデス／インディア他

第３章　連成機関　(1870年代～1880年代初)
　　　モンタナ級／オーシアニック級／ジャーマニック級／アリゾナ／ガリア／サービア／
　　　シティ・オブ・ローム／エルベ他

第４章　グレイハウンド（快速船）と２軸船　(1880年代)
　　　オレゴン／アンブリア級／シティ・オブ・ニューヨーク級 他

第５章　より大きく，より良く，より速く　(1890年代)
　　　テュートニック級／ノルマニア／カンパニア級／カイザー・ビルヘルム・デア・グローセ／
　　　ドイッチュラント他

第６章　タービン動力の出現　(主に1900年代)
　　　オーシアニック／ホワイトスター・ラインのビッグ４／ビクトリアン級／ルシタニア級／
　　　カロニアとカーマニア／アキタニア 他

第７章　巨船時代の到来　(主に1910年代)
　　　ローレンティックとメガンティック／オリンピック，タイタニック／インペラトール，ファーターラント，
　　　 マジェスティック　他

第８章　油焚きとギヤード・タービン　(1920年代)
　　　ダッチェス級／イル・ド・フランス／ブレーメンとオイローパ 他

第９章　船は国家の誇り　(1930年代)
　　　エンプレス・オブ・ブリテン／レックスとコンテ・ディ・サボイア／ノルマンディー／
　　　クイーン・メリーとクイーン・エリザベス／ニュー・アムステルダム／アメリカ他

第１０章　ディーゼル船の台頭　(主に1920年代～1930年代)
　　　セランディア級／グリプスホルム／サターニア／ミルウォーキー級／ブリタニック級

第１１章　戦後の復興　(1940年代～1950年代)
　　　カロニア／フィン・スタビライザー／ユナイテッド・ステーツ 他

第１２章　ひとつの時代の終わり　(1960年代～1980年代)
　　　ロッテルダム／フランス／ミケランジェロとラファエロ／クイーン・エリザベス２ 他

解説蒸気機関の釣り合わせ／タービン／ディーゼルエンジン
北大西洋航路主要客船一覧表（建造年次順）
北大西洋ブルーリボンの記録（東航記録と西航記録）