2006,8,27
エアコン不調が８月に入って続き、ガス抜けと自己判断し、ガスの補充を
師匠に相談しました。
潜ってみると、原因がつかめました。
不調原因
（１）コンデンサーからコンプレッサーへ伸びる
高圧ホースの破損
わかりますか？ コンプレッサーに近い箇所のホースがさけて
盛り上がっていますよね・・・。
上の高圧ホースを取り出しました。避けている部分がよく見えます。
ここからガスが漏れていったようです・・・。
こんなに裂けると、気持ちいいです。
そこで部品の発注をいつものT2AUTOPARTSのシルベロッサーUSAさんへ。
注文部品
（１）エアコン高圧ホース（９４４ ５７３ ０９７ １１） ＄８４．５
（２）リキッドタンク（９４４ ５７３ ９４３ ００） ＄３５．０
（３）Oリング（９９９ ７０７ ４３４ ４１）２個 地元Dラーへ注文 ３７８円
修理
１，高圧ホースの脱着＆取り付け
コンデンサー側（上のホース写真 右側）とコンデンサー側（左側）の両方 を外して、新しいホースを取り付ける。
２，リキッドタンクの脱着＆取り付け
IN表示を前側にして取り付けます。
なぜかタンクの筒の直径＆長さが違うようです・・・。（左 新品部品）
気にせず、取り付け！！
３，エアコンガスR１２注入
代替フロン（R134a）が出回って久しいですから、年々R12は高額になって いくようです。仕方のないことですが・・・・。
何缶はいるかわからないので一応４缶を準備・・・。
コンプレッサーオイルの補充をして、真空抜きの後、いよいよ
R12ガスの注入・・・・。
予想よりも少ない３缶が入りました。
１缶４，０００円（！？）ですから、１２，０００円也です。高っ！！
ちなみに付いていたタンクの品番は、９４４ ５７３ １４３ ００です。
さあて、それからしばらく様子を見ていきましたが、今日（９月２日＜土＞）の時点で震えるほどよく効いていますので「完治」ということにしました。
エアコンの効く車に４４がもどったわけですが、こうなってしまうともう猛暑の夏を
エアコンなしで乗り切ることは、年齢的にもきついなとつくづく感じます。
以前、ミニやアルファで経験していた真夏の窓全開ドライブは、もうできないですね。その車に愛情があれば、エアコンなんて・・・と思っていましたが。
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