自分がオイルを心を込めて換えてやることでその車が元気に走ることができる。なんだか「オイル交換」は、我々人間と愛車との心の通い合う大切なメンテナンスのような気がしてなりません。
・・・ちょっと変ですか、私？？
ということで、楽しみにしていた「第１回オイル交換」がやってきました。
オイルの銘柄
モチュール４１００ １５ｗー５０ これは、もうここ３年ほどずっと気に入って使っているオイルです。
プジョー２０５にも、アルファ７５にも使ってきました。
たれないんですよね、これ。
モチュールには、３００ｖという高価なオイルがありますが、わたしにはこの４１００ で十分です。
ちなみに、値段は１，８００円/㍑です。
９４４は、６．５㍑ですから、１万超えちゃいますね、やっぱり高けえなあ。
※左の写真がオイル入れの缶です。この中に４１００を入れています。
MTFを入れているのではありませんよー。
オイルドレンとワッシャー交換
オイルドレンは、大切なボルトなので新しくしました。ついていたのも十分使用 できましたが交換しました。１５㎜のコマでぐいっと回しました。ワッシャーは、 ５個まとめて買いました。
ちなみに、ドレンは２，１００円、ワッシャーは、１個８０円でした。
ジャッキアップ
ジャッキアップポイントは、純正ジャッキのポイントにフロアジャッキを架けて持 ち上げ、取り説に書いてあるフロント側のポイントにウマをかませました。
・・・・ところが、ジャッキをおろして、ポイントを覗いてみると、フロアジャッキのお 皿がポイントにうまく合っていなかったのかアンダーコートが剥がれて、鉄がむ き出しになってしまいました。（泣けました、ほんとに）
みなさんくれぐれも気をつけてください。
次からは、フロアのお皿に木片を置いてさらにゴムを絡ませてアップしたいと思います。
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