ユーザー車検！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2005, 5,12
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１０１，８００�q

　今月末に切れる４４のユーザー車検に行きました。
　流れを報告します。

５／　６　　ユーザー車検　電話自動予約システムで申し込み
　　　　　　　　　　　　　「希望日」「希望時間＜午前か午後＞」を電話ダイヤルでプッシュ。
　　　　　　　※受付番号を最後に知らされます。これを当日受付で言います。
　　　　　　　　僕の場合は「１２日午前　　受付番号　１１３４２」でした。

５／１２　　車検当日　（準備物　＜車検証・自賠責証明書・納税証明書・印鑑・経費＞）
　　　　AM　７：１５　　　　家を出発
　　　　　　　８：５５　　　　陸事に到着（受付５分前）
　　　　　　　９：００すぎ　�@受付　
　　　　　　　　　　　　　　　自動車検査票（白色）と自動車重量税納付書（緑色）に
　　　　　　　　　　　　　　　必要事項を記入。
　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　�AOCRシート購入（４２円）
　　　　　　　　　　　　　　�B重量税を納付し、３７，８００円の印紙を�@の緑色の納付書に貼り付け。




　�C自賠責保険料納付。２９，７８０円を払い、
　　　自賠責証明書をもらう。



　�D納税証明書の確認を受ける。





　�Eリサイクル料金を支払い。
　　　　最初、プレートナンバーを入力して
　　　車体番号の下４桁？を入力すると
　　　左の写真の証明書が出てきます。
　　　　　それを持って、窓口で支払います。
　　　　どうやっていいかわからなかったんで、
　　　窓口のお姉さんにすべてやってもらいました。

　証明書には３種類の券がつづってありました・・・。
　　A券「預託証明書」（リサイクル券）
　　B券「使用済自動車引取証明書」
　　C券「資金管理料金受領証」



�F最初の受付に戻って、証明書・印紙類を確認をしてもらい、
　「それじゃ、検査を受けてきて・・・。」
　「あっ、はい・・・。で、何番のラインにいったらいいですか。」
　「え〜〜、それじゃあ、１番に行って。マルチ（テスター）がいいだろうから・・・。」

�G１番のラインへ並んで、検査開始！！

（１）ライト・左右ウインカー・ブレーキランプ・ハザード
　　フォグライト・ホーン・Wウォッシャーの確認。
　　（すべて言われるままに動作しました。）

　　※発煙筒　　有無を確認されました（意外）
　　　　＜買っておいて良かったです。＞

　◆発動機番号が車検証と異なっているために
　　かなりの時間手間取っていました。
　　最終的には、他の検査を済ませて、あとから
　　番号を確認するから・・・とのことで、ラインを
　　進みました。
　　※あとでOKを頂きました。

◆ホーンボタンのラッパマークが不合格！
　　　　
　　不合格！！　　　　　　　　　　　　　合格！！　　えっつこれでいいの？？

なんと以前は、左の写真のように紙にラッパマークを書いて、ボタンあたりに張っておけばOKでした。
ところが、それは不合格になりましたとのこと。
　で、どうすればいいのか聞くと
　　「はがれないシールのようなもの　　　か
　　　　　　　マジックかなにかで書く　　　か　して下さい。」とのことでしたので、上の右写真になりました。


（２）サイドスリップ・フットブレーキ・サイドブレーキ・スピードメーターの検査
　　　　○サイドスリップ検査・・・ハンドルをまっすぐにして、ゆ〜〜くっり前進。
　　　　○ブレーキ類・・・・じわりからぐぃーと最後はおもいっきり踏む。
　　　　○スピードメーターは、アクセルをふかして、４０�qになったら、パッシング。
　　　　　　　　　今まで経験したテスターは、４０�q時点で、ボタンを押していました。
　　　　　　　　　パッシングというよりも、しばらくライトをアップする感じでした。

（３）排気ガスの検査
　　　　検査棒をマフラーにつっこんで、判定がでるまで待つ。

　　「自動車検査票」を記録器へ。

（４）下回りの検査
　　　　ピットにいる検査官が、下回りをコンコンと叩いて、ガタのぐあいをみます。
　　　　機械でクルマ全体を揺すられる検査もありました。

　　「自動車検査票」を記録器へ。
　　その後、総合判定室の検査官に確認印をもらって、元の受付へ。

　　※さきの◆印の件で、判定を待つため、しばらく検査ラインをでたところで待機。

　　そして、めでたく検査合格！！




（５）３番の受付に検査票・自賠責証明書・納税証明書・受領税納付書・リサイクル券
　　　OCRシートには鉛筆で記入しておいて、提出！！


　ほんの２〜３分後に呼ばれ、
新しい車検証とフロントガラスに貼る検査標章を受け取って

　めでたく　車検終了！！



検査標章が４分の１ほどに小さくなりました！！
　


ユーザー車検にいく前に読んだ本・雑誌！！
今回で３回目のユーザーでしたが、前回（９８年）から６〜７年も経っていましたので
ほとんど忘れていました。
　そこで１回目（９５年）の時に熟読した下の本と雑誌を出してきてもう一度確認しました。

『ユーザー車検合格マニュアル』（広田民郎　著）山海堂
『オートメカニック６月号』（１９９５年）

　○７年前と変わった点　　　
　　　　・「２４ヶ月定期点検整備記録簿」の提出は、
　　　　　要求されなかった。
　　　　・ホーンボタンマークは、シールか、直接ハンドルに
　　　　　書くかで、紙に書いて貼るのは駄目。
　　　　・リサイクル料金が必要。
　　　　・検査標章のサイズが小さくなった。




○うまく合格させるコツは
　　　知ったかぶりせず、『ユーザーなのでわかりません。教えて下さい』の精神でのぞむこと。

　　すると、丁寧に教えてくれます。（丁寧でない人も中にはいますが・・・＜苦笑＞）

かかった経費
　　　○自動車重量税　　　３７，８００円
　　　○自賠責保険料　　　２９，７８０円
　　　○リサイクル料金　　 １４，２２０円
　　　○検査登録印紙代　 　１，５００円
　 　○OCRシート代　　　　 　　　 ４２円　
　　　　　　　合　計　　　　　 ８３，３６２円

　
ユーザー車検で思うこと
いろいろと貴重な体験を今回もしました。
ユーザー車検は、経費が安く上げられることが一番のメリットかもしれません。
　でも、絶対に落としてはならないことは、自分の車の日常の状態を常にチェックして
不具合があれば、工場なり、自分でDIYするなりして、しっかり面倒を見てやることです。

これがユーザー車検を受ける者としての最低のラインだと思います。
もし、それができないで、ただ車検を安く上げるだけにユーザー車検の方法を選ぶのなら
それは、止めて欲しいです。すぐに信頼のおける車屋へ頼んで欲しいです。



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