@まずバッテリーのプラス端子をはずします。

Aこれがあやしい古いスターターです。

  
  2本のボルトを取るだけで外れます。
  簡単に緩みました。


  写真右に見えるケーブル

  細い線単独はコントロールだと思う
 太い線は主電源
 太い線と一緒の細い線は何の役目かな?
Bボルトを外してケーブルでぶら下がった状態

  奥に見えるタイヤは前輪運転席側です。
Cスターターを取り外した所。

  スターターのギアが噛み合う大きなギア
 が見えます、これが回ってエンジンが
 始動します。
D新しいスターターが付いた所。

 新旧比較。

  スターターは消費税込みで29726円
 代引き手数料 600円でした
 他の物も買って30000円を超えたので送料は無料でした。
 order 2005/01/12
 setup 2005/01/16   13:15

エナジーパーツセンター

Eシートはけろけろけろっぴで。

Fこの日はあまり寒くなくてよかったです。

Gリアハッチのダンパー。

  デーラーで確か、1本 15000円のところ、8600円ぐらいだったと思う。

Hリアハッチのダンパーも交換。

  これでつっかえ俸がいらなくなりました
 (木の俸で支えていました)


  今回は記録を取ってみました。
 デーラーまかせと比べると3万ほど安く済んだかな。
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