| ★取り付け方法 |
| 必要な工具:10mm、12mmのスパナ&レンチ、汎用ステー4個、ギボシ(メス)2個 |
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BELLOF
@1セット2箱になっています。
上側にバーナー(バルブのことです)、下側にインバータ、イグナイタ、リレー等が入っています。
※下側のシステムは共通で、上側のバーナーでH1やH3の種類が変えられます。
←左の画像の上にマウスを置くと、箱の中身が見えます。 |
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ターンランプの取り外し
A右側のターンランプですが、画像の箇所のネジをゆるめ、カバーを外します。(1本)
次にターンランプを固定しているネジを外します。(1本)
Bターンランプのカプラー2個を外し、本体を前へずらしながら外します。 |
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ヘッドライトの取り外し
Cヘッドランプを固定しているボルト2本を外します。
次に、グリル(グリルガードではなくて、左右のヘッドライトの下〜センターの三菱マークの付いてるABS製の物)のフックを外します。(左右ボディ側1ケ所、左右ヘッドランプ部1ケ所、センターグリル部上部4ケ所・下部3ケ所)
D内側のピン2箇所を外して、ランプ本体を外側へずらしながら取り外します。
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インバータの取り付け(右側)
Eインバータを付属のステーにタイラップで固定します。
F汎用ステー(市販の物:くの字やSの字等)を使用して、インバータをヘッドランプ下の空間に固定します。
←画像は”くの字”を利用しています。
けっこう、このヘッドライト下は左右ともに隙間がありますよ。
取り付けに役立つ穴も開いているし。 |
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インバータの取り付け(左側)
G左側も右側同様に、汎用ステーを使用してヘッドランプ下に固定します。
←画像は”Sの字”を利用しています。 |
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イグナイタの取り付け
H←画像は、左側の物ですが、これはインタークーラーにボルトで固定しています。
(元から付いているステーを使い、そのまま直に付けました)
※右側は、ヒューズボックスに固定しました。右側は汎用ステー(くの字)を使用しました。 |
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バーナーの取り付け
Iバーナーを純正のバルブの位置にはめ込みます。
↓ここが最大のポイント!
JデリカスペースギアはLOWビーム時のバルブへの3極カプラーがマイナスコントロール車です。したがって、3極カプラーは使用しません。
3極カプラーに向かって右側に付属の平型ギボシを差し込みます。ここから+の電源が取れます。あとは、周囲を絶縁テープ等で巻きます。
←バーナーから3本線が出ていますが、赤(プラス)は切って、バーナー部に水が入らないように残りを差し込んでいます。 |
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←取り付けた際に点灯してみました。
昼間だったんですが、HI用とLOW用(HID)の色が全然違うのがわかります。
HIDは本当に白い!これは4300kなんですよ。
一番実用的らしいです。青くなると暗くなるそうですが。 |
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←HIDです
光の出方が断然違います! |
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ハロゲンです→
HIDにしませんか? |