(2004.1.19)

タイロッドエンド	ＭＲ１６２７１０　￥２，４５０
ステアリングギア　ベローズ	ＭＲ１５１９７６　￥１，２００
ステアリングギア　バンド	ＭＲ５０１０２５　￥３６０
2004.1.17の出来事。コンビニに車を止めて買い物。店から出てきて、ふと前輪のタイヤハウスの中を見ると（ハンドルを左に切って留めていた）左のステアリングシャフトにオイル漏れがある。よく見ると「ベローズ（ブーツ）」が裂けているではないか！ 即刻ディーラーに電話をする。破れているのは片側だけだが、どうせなら両方換えようと思い部品を注文。ちなみに工賃を聞いてみると、約１５ｋ。で、自分で修理することにした。

自分で修理

★タイロッドエンド＆ステアリングベローズの交換
	← ベローズ（ブーツ）とバンドの新品です。
	→ ベローズが裂けているのがわかりますか？
	← タイロッドエンド外しを使わないと外れません。
	→ タイロッドエンドを外したところです。
	← ベローズを全部外したところです。
	→ ベローズは何と三分割されていました。
	← 新品を取り付けました。 あとは、バンドの凸部をプライヤー等で挟んで絞めます。
	→ 左が交換したもの、右は新品。 材質が全然違うぞ！
	← 作業終了。 とりあえず部品がベローズが一つしか来なかったので、破れた方だけ交換しました。 作業時間は、約２時間。やはり、ジャッキアップ→タイヤを外して→ウマをかまして→エンドを外す作業に時間が掛かります。 リフトやエアツールがあったら作業早くできるだろうなぁ！欲しいなぁ！ 作業内容は、いたって簡単。 しかし、注意すべきはタイロッドの長さ調節。エンドの締め込み位置、ナットの絞め具合を作業前と同じようになるよう、印を付けていたがエンドが新品になったため、やはり若干ズレた感じ。微調整しなくちゃ。 ※「三菱のベローズは素材的に問題あり」とのこと。スペースギアに限らず、他車種でも破れてるそうな。