★オイルキャッチタンクの取り付け
必要な工具：スパナ（８ｍｍ，１０ｍｍ×２，１２ｍｍ×２）
	純正ブローバイホースの取り外し �@ＩＮ（エンジン）側とＯＵＴ（インテークホース）側の純正のブローバイホースを外します。 ※画像は純正のブローバイホースとエンジン側のインテークパイプを外したところです。 エンジン側のパイプの内側には結構オイルが付着していました。 灯油をしみこませた雑巾で綺麗に拭き取りました。
	インタークーラー側のパイプは，さほどオイルは付着していませんでした。インテークパイプ自体も同じようにあまり汚れていませんでした。 思ったほどの汚れではなかったので，今回はインタークーラーやインテークパイプの大掃除は見合わせました。 オイルの拭き取りで済ませました。
	取付ステーの固定 �Aオイルキャッチタンクの取付ステーを固定させる穴を開けます。 ※画像の真ん中の白い部分（２カ所）に穴を開けて，取付ステーを置いて，ネジをしっかりと締め付けます。
	タイヤハウス側から見える，取付ステーを固定するためのネジです。 取付ステーを固定させる際は，エンジン（内）側とタイヤハウス側にネジがあるので，１人で行うのはちょっと不便です。 私は，左手でタイヤハウス側のネジを右手で内側のネジを締めました。どうにか手が届いたので１人でできましたが，二人いた方がはかどります。
	取付ステーのみを固定させたところです。 真ん中の黒い鉄片です。 作業をする際は，エアクリーナーケースを外しておいた方が，作業空間が広く取れるのでいいですよ。
	本体の取り付け �Bタンク本体を取付ステーに固定させます。 �Cキットのホースをオイルキャッチタンク本体に取り付け，ホースバンドで締めます。 �Dタンク本体のＩＮ側をヘッドカバー側に，ＯＵＴ側をインテークホース側につなぎます。 ※取付の際，配線・配管等を傷つけないように気を付けましょう。 エンジンが冷えた状態で作業しましょう。 ※画像は取付完了です。