アンカーアームガイド	￥２，０００（２個）
トーションバー	ＢＩＧＲＵＮ製
トーションバーを絞ると、アンカーアームにかなり負担が掛かる。アンカーアームの破損や外れをなくすためにガイドはあった方が良い。 または、アンカーアームの溶接という手段もある。

みんなで作業

★トーションバーを交換してフロントアップ
必要な工具：１７mm（こん限り）ディープソケット、無かったら普通の１７mmのスパナ
	強化型トーションバー 純正のトーションバーでも絞れば２インチアップくらいはできるそうだが、凸号そろそろ１８万ｋｍ(2003.8.15)につき、新車時から付いているトーションバーは恐らくヘロヘロ。 ということで、強化型（中古）を購入。
	リアアンカーアーム部の取り外し �@リアアンカーアーム部のナットを緩めます。 ここは、できればディープソケットがあった方が格段に便利です。 無ければ、時間が掛かりますが、１７mmラチェットレンチで緩めます。 この作業は、左右共通です。 どちらを交換するにしても、最初に行います。 ※下側のナットに負担が多く掛かっているそうです。できれば新しい物に交換した方がよいとのこと。（ｂｙかっぺいさん）
	トーションバーの抜き取り 右側 �Aリアアンカーアームを後方にずらしトーションバーを抜き取ります。 �Bトーションバーを後方にずらしフロントアンカーアームから抜き取ります。 ※これでトーションバーは外せます。（�A�Bは逆でも構いません） 左側 �Cトーションバーを後方にずらしフロントアンカーアームから抜き取ります。 �Dリアアンカーアームを後方にずらしトーションバーを抜き取ります。 �E前後のダストカバーを取り外します。 �Fトーションバーの抜き取りは、知恵の輪のようにしながら行います。
	トーションバーの交換 �Gダストカバーを交換する方に付け替えます。 �H取り外したときの逆の要領で取り付けます。 �Iフロントアンカーアームに入り難い時は、固定しているボルトを緩めながら行うと良いです。