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HDDナビが主流となった今日、今更ながらタッチパネル式の純正DVDナビに取り替えました。
ナビ音声を左スピーカーから出せ、できるだけ既存配線をそのまま流用でき、できるだけ最新（０３年度仕様以降）で、なるべく安く済むような条件で適合を調べてみると、ＭＣＶ３０最終型のシステムが最適という結論にたどり着きました。
しかし、そう簡単に中古品が出回っていません。ナビコンは他車種と共通なので早くに入手できても、ヘッドユニットが無い・・、あっても高い・・・、このままナビコンを腐らせていても勿体ないので、とりあえず動くシステムを組んでみました。 |
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入手したヘッドユニットはナディア・ガイア用（０１年度仕様）です。（品番：８６１２０−４４１００）
これはアンプ内蔵の１０ピン６ピンの４チャンネル仕様なので、既存別置きのアンプを経由しない配線をする必要があります。なので、ウーファーも鳴らなくなります。
ＶＴＲアダプタのカプラー形状が変わりましたので、自作しました。
| カプラー |
番号 |
役割 |
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１ |
ビデオ＋ |
| ２ |
オーディオＲ＋ |
| ３ |
オーディオＬ＋ |
| ４ |
ビデオ− |
| ５ |
オーディオ− |
| ６ |
ＧＮＤ |
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ナビコンはデンソー製を入手しました。（品番：８６８４１−１３０３１）これはアイシン製の８６８４１−５２０２０と同等といわれています。いずれもＧ−Ｂｏｏｋに対応しています。これらのナビコン、ヘッドユニットの年度仕様によってナビ音声の出力方法を変えてしまうようで、組み合わせによっては配線の追加が必要となります。
今回入手したナディア・ガイア用ヘッドユニットを接続すると、従来どおりの動作で、片側スピーカー信号はナビコンを経由してスピーカーへ行き、ナビ案内時は、ナビコン内でナビ音声を割り込ませる動作をします。
旧タイプ（９８年度，０１年度仕様）ヘッドユニットの場合 |
しかし、Ｇ−Ｂｏｏｋのボタンが付いているヘッドユニット（０３年度仕様）では、ナビ案内時、ヘッドユニット側で右側出力にミュートをかけ、ナビ音声を割り込ませるようになっています。なので旧システムの配線のまま、Ｇ−Ｂｏｏｋ対応のヘッドユニットとナビコンを同時に替えると、右側スピーカーにミュートだけかかり、ナビ音声が出力されないという現象がおきます。
これを回避するには、ナビコンからヘッドユニットまでナビ音声用の配線を増設させる必要があります。また、ＬＡＮ信号の入力も６ピンカプラーから通信系２０ピンカプラーへ変更する必要があるかもしれません。
G-Book対応（０３年度仕様）ヘッドユニットの場合 |
ＭＣＶ３０のシステムでは、音声信号はヘッドユニットからアンプまで左右２チャンネルの出力で、アンプ内で左右前後ウーファーと５チャンネルに別れ出力されるようになっています。そのため、Ｇ−Ｂｏｏｋ対応ヘッドユニット（０３年度仕様）を接続しても、ナビコン経由での動作をするようになっています。
MCV30系の場合（０１年度、０３年度仕様とも同じ）
（本来は右前スピーカー配線にナビコンがつながります。） |
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このヘッドユニットを使う限り４チャンネルになるため、アンプを経由しない変換ハーネスを作りました。
このナビコンはＦＭ−ＶＩＣＳを内蔵しているので、ビーコンユニットを増設するだけで全て受信するようになるのですが、チューナーはひとつしかないため、ラジオ受信中はＦＭ−ＶＩＣＳを受信してくれません。そのため、別置きの３メディアＶＩＣＳユニットを取り付けるわけですが、従来の３メディアＶＩＣＳユニットは、タッチパネル式ナビコンに対応していなかったため、松下製（品番：０８６６０−００４４０）を入手し取り替えました。 |
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| 変換ハーネスを作っていたので、効率よく作業が進められました。タッチパネル式になっただけですが、感動です！あとは３０系のヘッドユニットが入手できたら、ライブサウンドを復活させるだけです！ |
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| Ｇ−Ｂｏｏｋメニューも出せました。が、通信ユニットがないので、何の意味もありません。。。 |
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| 作成：２００８年９月 |
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