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オイルの状態をもっと把握できるかな〜と思い、取り付けてみました。
入手したのはオートゲージの２インチ油圧計で、品番は５２ＡＯＰＳＷＬ２７０−ＳＭです。ヤフオクにて新品が６千円くらいで販売されています。メーターの他、配線や取り付けスタンド、油圧センサーも付いています。 |
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当初、純正油圧センサーのポートを分岐して取り付けようかと思ったのですが、ベルト類の近くだし、このメーターのセンサーもずんぐり大きくかなり不安定そうだったので、オイルフィルターのところに挟み込むオイルセンサーアタッチメントに変更しました。
アタッチメントはトラストのオイルセンサーアタッチメント（品番：１２００２８０１）を入手しました。ヤフオクで５千円くらいです。センサー取り付け部は３つあり、他に油温などのセンサーも取り付けできます。
オイルフィルターを取り外し、そこへこのアタッチメントを取り付けます。付属のセンターボルトでオイルフィルターの時と同じトルクで締め付けます。 |
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あとは新しいオイルフィルターを取り付ける時と同じ要領でオイルフィルターを取り付け、配線をしていきます。油圧センサーからの２本を車内へ引き込み、電源系（常時１２Ｖ、イグニッション、イルミ、アース）を用意し、それぞれメーターに接続します。
このメーターはオプティトロンメーターのようにスモークがかかっていて、始動と同時にバックライトが点灯し、オープニング動作をします。メーターの奥行きが短く、取付場所は自由さがありますが、あまりインパネ上がごちゃごちゃするのも何だしな〜と思い、ステアリング横の目立たない場所に取り付けました。
メーターの数値が正確な油圧数値（Ｂａｒ）なのか疑問は残りますが、まぁ、オイル交換前と後でどのように変わるか、オイルが汚れてきたらどうなるのか、変化をみてみようと思います。 |
| 作成：２００７年７月 |
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