北大西洋航路の主な客船（１）

表 - １　(1838-1899)
船名	建造年	船主	国籍	総トン数	長さ	幅	主機	出力	推進器	航海速力	同型船
					(m)	(m)		（馬力）		ノット
シリアス	1838	ブリティッシュ＆アメリカン	英	703	[54.3]	7.6	サイドレバー機関	320	外輪	8
グレート･ウェスタン	1838	グレート･ウェスタン	英	1,340	[64.6]	10.8	サイドレバー機関	750	外輪	9
ブリタニア	1840	キュナード	英	1,135	70.1	10.4	サイドレバー機関	740	外輪	9	3
グレート･ブリテン	1845	グレート･ウェスタン	英	3,270	98.1	15.4	直動機関・チェーン	1,500	１軸	10
アメリカ	1848	キュナード	英	1,826	[76.5]	11.6	サイドレバー機関	1,400	外輪	10	3
アトランティック	1850	コリンズ	米	2,845	[86.6]	14.0	サイドレバー機関	2,000	外輪	12	3
エイシア	1850	キュナード	英	2,226	[81.1]	12.2	サイドレバー機関	2,400	外輪	12
シティ･オブ･グラスゴー	1850	インマン	英	1,609	[69.2]	10.4	ビーム尖塔機関	350	１軸	8.5
アラビア	1852	キュナード	英	2,402	[86.6]	12.5	サイドレバー機関	2,830	外輪	12
ペルシア	1856	キュナード	英	3,300	[114.6]	13.7	サイドレバー機関	3,600	外輪	13
アドリアティック	1857	コリンズ	米	3,670	[105.2]	15.2	揺動機関	3,600	外輪	13
グレート・イースタン	1860	グレート蒸気船会社	英	18,915	210.0	25.2	水平直動機関＋揺動機関	4,890 ＋3,410	１軸＋外輪	12
スコウシア	1862	キュナード	英	3,871	[115.6]	14.6	サイドレバー機関	4,570	外輪	13.5
チャイナ	1862	キュナード	英	2,638	[99.4]	12.3	揺動機関	2,200	１軸	12.5
シティ･オブ･パリ	1866	インマン	英	2,556	[105.5]	12.3	水平トランク機関	2,800	１軸	13.5
マンハッタン	1866	ギオン	英	2,869	[102.1]	13.0	倒置立型	-	１軸	10	3
ラシア	1867	キュナード	英	2,960	[109.1]	13.1	倒置立型	3,100	１軸	13.5
インディア	1869	アンカー・ライン	英	2,200	[94.8]	10.7	倒置連成機関	-	１軸	11.5
シティ･オブ･ブラッセル	1869	インマン	英	3,081	[118.9]	12.3	水平トランク機関	3,000	１軸	14
ワイオミング	1870	ギオン	英	3,238	[111.6]	13.2	複合式連成機関	-	１軸	11	1
オーシアニック	1871	ホワイト･スター	英	3,707	[128.0]	12.5	串型連成機関	3,000	１軸	14	3
アドリアティック	1872	ホワイト･スター	英	3,888	137.8	12.5	串型連成機関	3,000	１軸	14	1
ブリタニック	1874	ホワイト･スター	英	5,004	[138.7]	13.8	串型連成機関	4,970	１軸	15	1
モンタナ	1875	ギオン	英	4,321	[122.0]	13.3	複合式連成機関	-	１軸	11	1
シティ･オブ･ベルリン	1875	インマン	英	5,491	[148.9]	13.5	倒置連成機関	5,200	１軸	15
アリゾナ	1879	ギオン	英	5,147	[137.2]	13.8	３気筒連成機関	6,300	１軸	15
アラスカ	1881	ギオン	英	6,932	[152.4]	15.2	３気筒連成機関	10,000	１軸	16
サービア	1881	キュナード	英	7,392	[157.0]	15.9	３気筒連成機関	10,350	１軸	16
シティ･オブ･ローム	1881	インマン	英	8,415	[170.7]	15.9	串型連成機関	11,800	１軸	16
エルベ	1881	北ドイツ･ロイド	独	4,897	134.2	13.4	３気筒連成機関	-	１軸	15.5
オレゴン	1883	ギオン	英	7,375	158.5	16.5	３気筒連成機関	12,500	１軸	18
ラ･ノルマンディー	1883	フレンチ･ライン	仏	6,283	-	-	串型連成機関	8,000	１軸	17
アメリカ	1884	ナショナル･ライン	英	5,528	[134.7]	15.6	３気筒連成機関	6,500	１軸	17.5
アンブリア	1884	キュナード	英	7,718	[152.9]	17.4	３気筒連成機関	14,500	１軸	19	1
アラー	1886	北ドイツ･ロイド	独	5,381	[133.5]	14.6	３段膨張機関	8,200	１軸	17	2
シティ・オブ・ニューヨーク	1888	インマン	英	10,499	170.7	19.3	３段膨張機関	20,000	２軸	19.5	1
テュートニック	1889	ホワイト･スター	英	9,984	[172.4]	17.6	３段膨張機関	17,500	２軸	19.5	1
ノルマニア	1890	ハンブルク・アメリカ	独	8,250	[152.4]	17.4	３段膨張機関	16,000	２軸	19
カンパニア	1893	キュナード	英	12,950	188.6	19.9	３段膨張機関	30,000	２軸	21	1
セントルイス	1895	アメリカン･ライン	米	10,250	[163.2]	19.2	４段膨張機関	20,500	２軸	20	1
カイザー・ビルヘルム・デア・グローセ	1897	北ドイツ･ロイド	独	14,349	[191.2]	20.1	３段膨張機関	30,000	２軸	22
オーシアニック	1899	ホワイト･スター	英	17,272	214.6	20.8	３段膨張機関	28,000	２軸	19.5